Odbudowa Pałacu Saskiego – jednej z najbardziej symbolicznych inwestycji w powojennej historii Warszawy – miała zakończyć się w 2030 roku. Dziś już niemal nikt nie wierzy w ten termin. Wydano 85 mln zł, projekt stoi w miejscu, a Najwyższa Izba Kontroli wytyka liczne nieprawidłowości. Coraz głośniej mówi się też o zmianie funkcji gmachu, a nawet o jego częściowej komercjalizacji.

W stolicy Dolnego Śląska szykuje się kontrowersyjna inwestycja. 11‑kondygnacyjna dominanta ma stanąć na działce przeznaczonej pod szkoły i sport. Na południu Wrocławia ruszyła procedura dotycząca zabudowy pustej działki przy ul. Babiego Lata i Mglistnej.

Kolejna znana, duża globalna firma stawia na Dolny Śląsk i aglomerację wrocławską. Koncern Fresenius Kabi rozwija w Błoniu pod Wrocławiem (gmina Miękinia, powiat średzki) produkcję najważniejszych urządzeń wykorzystywanych w krwiodawstwie i krwiolecznictwie. To krok, który wzmacnia bezpieczeństwo systemów ochrony zdrowia w Polsce i Europie, a jednocześnie potwierdza rosnącą rolę Dolnego Śląska jako zaplecza technologicznego światowych firm medycznych.

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Olsztynie wydał decyzję uzgadniającą warunki przyrodnicze dla przebudowy drogi krajowej nr 16 na trasie Olsztyn Wschód – Barczewo. Inwestycja o długości 11,4 kilometra zakłada dobudowę drugiej jezdni, co pozwoli na podniesienie parametrów technicznych trasy do standardu drogi ekspresowej S16. Uzyskana decyzja środowiskowa stanowi formalną podstawę do wydania przez wojewodę warmińsko-mazurskiego decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).

Przy zakładzie produkcyjnym PepsiCo w Grodzisku Mazowieckim pod Warszawą powstał nowy, w pełni zautomatyzowany magazyn. Inwestycja o wartości około 10 mln dolarów zwiększyła pojemność magazynową zakładu, usprawni przepływ produktów od produkcji do wysyłki oraz umożliwi realizację większej liczby dostaw bezpośrednio do klientów i centrów dystrybucyjnych. Nowy magazyn wzmocni również rolę Polski jako jednego z kluczowych hubów produkcyjnych i logistycznych PepsiCo w Europie.

– Realizacja pierwszej polskiej elektrowni jądrowej wymaga odpowiedzialnego i kompleksowego przygotowania każdego elementu inwestycji. Zakończona kampania UXO to ważny etap prac nad morską infrastrukturą elektrowni. Prace na morzu potwierdziły, że badany przez nas obszar jest bezpieczny, a jednocześnie zabezpieczono cenne świadectwa historii Bałtyku. Konsekwentnie realizujemy kolejne etapy projektu, który ma zapewnić Polsce stabilne źródło energii i stać się jednym z fundamentów naszego systemu elektroenergetycznego na kolejne dziesięciolecia. Każdy wykonany etap przybliża nas do najważniejszego celu – podkreśla Miłosz Motyka, Minister Energii.

Wrocław robi kolejny krok w stronę lepszego skomunikowania Muchoboru Wielkiego. Miasto właśnie wyłoniło wykonawcę koncepcji nowego korytarza komunikacyjnego, który ma poprawić codzienne dojazdy mieszkańców i stworzyć przestrzeń pod przyszłą trasę autobusowo‑tramwajową. Dokumentacja obejmie około 1,6 kilometra – od ul. Strzegomskiej przy skrzyżowaniu z Rogowską, przez rondo rtm. Witolda Pileckiego, aż do ul. Mińskiej i planowanej pętli w rejonie ul. Roślinnej. Dodatkowo analizowany będzie odcinek do ronda Chamcówny, gdzie priorytet otrzyma ruch autobusowy.

Jak wskazuje międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield, początek 2026 roku na rynku biurowym w Polsce charakteryzował się popytem na poziomie ok. 255 tys. mkw. Choć był on o około 20% niższy niż rok wcześniej, w porównaniu z 2024 rokiem spadek wyniósł jedynie 8%. Jednocześnie, wraz z ukończeniem nowych projektów o łącznej powierzchni ok. 90 tys. mkw., wolumen powierzchni w budowie obniżył się do nowego minimum, osiągając poziom około 240 tys. mkw. Najlepsze powierzchnie pozostają w centrum uwagi najemców.

Pociągi pasażerskie pojadą szybciej na trasie w województwie mazowieckim, między Czachówkiem a Pilawą, a w Górze Kalwarii powstanie nowy most kolejowy nad Wisłą. Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały 6 lipca umowę o wartości 1,3 mld zł z konsorcjum firm INTOP Infrastruktura S.A, INTOP S.A, Trakcja S.A. oraz WKS Grybów Sp. z o. o. Inwestycja jest dofinansowana w ramach Instrumentu „Łącząc Europę” CEF2 oraz CEF 2 Military Mobility.